
lose
Loses Malz bildet gegenwärtig über 95% der Malzlieferungen. Das so vorbereitete Malz wird in der Malzfabrik lose in das bestimmte Transportmittel geschüttet und beim Kunden direkt in vorbereitete Silos eingelagert. Loses Malz kann in Waggons, LKWs, Containern oder größeren Losen auch auf Flusskähnen oder Überseeschiffen transportiert werden. Vorteil der losen Lieferungen ist die optimale Kapazitätsausnutzung des Verkehrsmittels und effektivere Lagerung und Manipulation des Malzes in der Brauerei. Zur Lagerung muss dem Abnehmer aber der entsprechende Lagerraum - Silos - zur Verfügung stehen.
Säcke
Säcke sind traditionelle Verpackung für die Malzlieferung. Gegenwärtig werden für Lieferungen tschechischen Malzes meist Polypropylensäcke mit Polyethyleneinlage mit 50 kg Nettoinhalt verwendet, die dem Malz einen ausreichenden Schutz vor den Umwelteinflüssen gewährleisten. Säcke werden besonders für Destinationen verwendet, die nicht mit Einrichtungen zur Annahme und Lagerung losen Malzes ausgestattet sind. Ihr Nachteil ist komplizierte und aufwendige Manipulation und größerer Anspruch an die Lagerobjekte.
Transport
Zum Malztransport werden alle Verkehrsmittelarten von der Eisenbahn, über Straßen- bis zu Wasserfahrzeugen ausgenutzt.
1. Eisenbahntransport
Verbreiteste Transportart des Malzes auf dem Kontinent. Für die Beförderung losen Malzes werden Sonderwaggons für den Transport von Getreide verwendet, in welche je nach Waggontyp bis zu 50t Ware geladen werden können.
2. Straßentransport
Sich am dynamischsten entwickelnde Beförderungsart. Sie wird vor allem bei Kunden angewendet, die keine Möglichkeit oder kein Interesse daran haben, Malz in Waggons zu übernehmen oder dort, wo beim Kunden das System just-in-time eingeführt ist. Loses Malz wird besonders in Spezial- Silo- LKWs (Zisternen) transportiert, die eine Ladung von ca. 25t aufnehmen.
3. Container
Sie sind hauptsächlich für Lieferungen an entfernte Partner, besonders denen Übersee bestimmt. Vorteil ist die gute Manipulierbarkeit mit dem Container und das breite Angebot der Containertransportdienstleistungen auf der ganzen Welt. In die Container wird das Malz in den böhmischen und mährischen Malzfabriken vor allem lose verladen, aber auch Malz in Säcken ist keine Ausnahme. In 20´Container werden gängig über 17t Malz geladen.

| Prostìjov | Nymburk | Litovel | Kromìøíž | Hodonice | |
| Annahmekapazität (t/h) | 2 x 50 | 60 | 20 | 2 x 100 | 100 |
| Auslieferkapazität (t/h) | 40 | 40 | 15 | 100 | 40 |
| Auslieferkapazität (t/Monat) | 5 500 | 12 000 | 1 500 | 11 500 | 10 500 |
| Auslieferung in Säcken (t/Monat) | 100 | 2 000 | 450 | 0 | 1 200 |
| Kapazität der Gerstesilos (t) | 40 | 100 | 20* | 0 | 100 |
| Kapazität der Gerstesilos (t) | 6 000 | 18 000 | 2 200 | 5 000 | 12 500 |
| Kapazität der Malzsilos (t) | 10 000 | 14 850 | 1 000 | 12 000 | 9 100 |
| Produktionskapazität (t) | 48 000 | 89 000 | 12 000 | 78 000 | 75 000 |